单梁桥式起重机减速机漏油的检修,漏油的检修:①减速器的漏油部位 减速器漏油通常发生在如下几处： a、减速器箱体的接合面，是立式减速器尤为严重。 b、减速器各轴的轴端盖，尤其是通盖的轴孔处。 c、观察孔的平盖处。 ②漏油的原因分析 a、箱体接合面加工，接合不严密。 b、箱体变形，接合面和轴承孔发生相应变化，形成缝隙。 c、轴承盖与轴承孔的间隙过大，通盖盖内的回油沟堵塞，轴和通盖的密封圈老化变形而失去密封不严。 d、油量过多（油面不应超过油针上刻度线）。观察孔处接合面不平，密封垫破损或短缺，密封不严。预防漏油的措施：a、刮研减速器接面，使其相互接触严密，符合技术标准。 b、在底座接合面上开回油槽，溢出的油可沿回油槽返回油箱。 c、在箱体接合面、轴承端盖孔以及视油盖等漏油部位，涂以液态尼龙密封胶（或其他密封胶）。 d、对于具有相对转动的面，如轴与通盖孔，则采用橡胶密封环。 e、随着季节温度变化，按规定选择适应的润滑油； f、低速运转的减速器采用二硫化钼作润滑剂，可以消除漏油。以上同样适合龙门吊起重机的减速机漏油的检修。
单梁桥式起重机厂家介绍单梁单梁桥式起重机电气设备构成，单梁起重机是属于断续周期工作制类型的生产机械。与此相适应的设备也须按照断续周期工作制设计制造，其特点是：开如工作时设备每次接通工作的温升不会达到稳定值，而每次间歇时它的温度尚未降到周围介质的温度值时，又一次被接通。如此多次重复，致使各电气设备的温升逐渐升高，后基本稳定在某个固定的温度变化范围内。工作愈频繁，持续重复的时间愈长，温度值就愈高，设备的工作条件就愈恶劣。按规定，每一周期持续时间不超过10min，超过10min的应按短时工作制类型考虑。
